Hozirgi Mercedes-Benz E 2016-yilda chiqqanida, u ichki yorug'lik chiroqlari va ulangan ekranlardan foydalanganini noaniq eslayman.Yaratilgan atmosfera meni mashina tashqarisini aniq ko'rishga majbur qildi va u keltirgan zarba misli ko'rilmagan edi.Tik turgan standart versiyaning old yuzining nisbati biroz muvozanatlashgan bo'lsa-da, xayriyatki, uning o'rnini bosadigan sport versiyasi ham mavjud.

Vaqt 2020 yilga keldi. W213 ishga tushirilgandan to'rt yil o'tgach, "sichqonchani ko'zli versiyasi" chiqdi.Mercedes-Benzni almashtirish qoidasi taxminan 7 yil ekanligini hamma biladi, ammo Mercedes-Benz E ning g'ayritabiiyligi shundaki, bu 7 yil birinchi 5 yil va keyingi 2 yilga bo'linadi.Faceliftdan 2 yil o'tgach, u darhol almashtiriladi, ya'ni yangi modelning yangiligi tugagunga qadar yangi avlod uslubiga ega bo'ladi.

Yo'q, W214 avlodidagi Mercedes-Benz E ham bu yil bozorga chiqadi.Yaqinda Xitoyda to'liq kamuflyajli yo'l sinovi o'tkazildi va uzoq eksa versiyasi hali ham mahalliy ishlab chiqarish uchun saqlanib qoldi va ba'zi chet el ommaviy axborot vositalari xayoliy suratlar berdi.Ko'rinish va his qilish "sichqoncha ko'zlari" dan yaxshiroqdir.E yaxshiroq, lekin u hali ham naqd zarba bermaydi, keling, birinchi navbatda xayoliy rasmni ko'rib chiqaylik.

Bir muncha vaqt oldin ochilgan old yuz bilan birgalikda, men jasorat bilan taxmin qilamanki, bu haqiqiy mashinaga yaqinroq bo'lgan faraziy rasm.Yorug'lik guruhi hali ham yuqoriga ta'sir ko'rsatadi va quyidagi kontur to'lqin shakliga ega.Hozirgi S-sinfning tashqi ko'rinishi va hissiyoti o'xshash bo'lib, ko'pburchak shakli, katta o'lchamli panjara, katta oraliqli bannerlar va xrom qoplangan shakli.Tumanga qarshi chiroq tomonidagi havo olish uslubi S-sinfiga qaraganda kichikroq bo'ladi.Umumiy shakl unchalik ajoyib emas, lekin aura chiqadi Ha, umid qilamanki, haqiqiy mashina renderlardan ko'ra yaxshiroq bo'lishi mumkin.

Quyruq hozirgi S-sinfi bilan deyarli bir xil, er-xotin egzoz egzoz shakli ham ijrochi sinfga ega bo'lishi kerak bo'lgan momentumga ega va eshik tutqichi yashirin shaklni qabul qiladi.

Bu meni kengaytirilgan versiyani kutishga majbur qiladigan bir nechta modellardan biridir.Mahalliy versiyaning kengaytirilgan korpusi orqa eshikning uchburchak oynasini orqa eshikka qo'yadi.Bu S-sinfdagi Maybach narxidan ikki baravar yuqori va E-sinfdagi narx.Pastki mahalliy versiya.S-sinf va S-sinf Maybach o'rtasida g'ildirak bazasidan tashqari deyarli farq yo'qligini ham bilamiz.Garchi uzun o'qli E-sinfda bunday bo'rttirilgan orqa oyoq xonasi bo'lmasa-da, oldingi modellarga qaraganda, u etarlicha salqin.

Shu bilan birga, bu fikrni ham uyg'otdi.Mercedes-Benz S-Class Maybach narxining yuqoriligi va mashina topish qiyinligi va narxining ko'tarilishi xarajat va ishlab chiqarish masalasimi yoki marketing natijasimi?Fikringizni ayting.

Joriy yilning 23 fevralida Mercedes-Benz interyerning rasmiy rasmini rasman e'lon qildi.Shakli EQ seriyasiga o'xshaydi va MBUX Entertainment Plus tizimi ham qo'llaniladi.Atrof-muhit yorug'ligi texnologiya tuyg'usiga ega bo'lgan butun ichki makonni o'rab, diffuz aks ettirishdan yorug'lik manbasiga o'zgardi.Ha, lekin hashamat zaif.

Quvvat jihatidan mazut, 48V engil gibrid, plagin gibrid va boshqa modellar taqdim etiladi, ular joriy modelga mos keladi yoki 9AT vites qutisi bilan mos keladigan 2,0T dvigatel bilan jihozlangan.

Xulosa:

Hatto bugungi kunda yangi energiya vositalari qayta tiklansa va qo'shma korxona brendlarining konfiguratsiyasi pastroq bo'lsa ham, bu tashkil etilgan avtomobil kompaniyalari hali ham Tai tog'i kabi barqaror.O'rta va katta avtomobillarning ta'sir darajasi hali ham Mercedes-Benz E, BMW 5 Series va Audi A6 dan ajralmas.Xuddi shu narsa boshqa seriyalar uchun ham amal qiladi., lekin brend har doim asosiy raqobatbardoshlik sifatida qaralsa, uni mustaqil brend bilan almashtirish vaqt masalasidir.Men yangi Mercedes-Benz E shassisining tubdan yangilanishini intiqlik bilan kutaman. Axir, 2016 yildagidek ko‘rkam va haydash oson mashinalar kam emas.