Dvigatel o'rnatgich singan bo'lsa, vosita ish paytida kuchli tebranadi, bu haydash paytida xavf tug'dirishi mumkin.Avtomobilning dvigateli romga o'rnatilgan, dvigatelda esa qavs mavjud.Dvigatel va ramka ulangan rezina mashina yostiqchalari ham mavjud.Ushbu mashinaning oyoq yostig'i dvigatel ishlayotganida hosil bo'ladigan tebranishlarni yo'q qilishi mumkin.Dvigatel moslamasi buzilgan bo'lsa, vosita ramkaga mahkam o'rnatilmaydi, bu juda xavflidir.

Dvigatel qavs yostig'i, shuningdek, mashina oyoq elim deb ataladi va uning ilmiy nomidvigatel moslamasi.Asosiy funktsiya dvigatelni qo'llab-quvvatlash va yukni taqsimlashdir, chunki har safar ishga tushirilganda vosita burilish momentiga ega bo'ladi, shuning uchun vosita kauchuk bu kuchni muvozanatlashtira oladi.Shu bilan birga, mashinaning oyoq kauchuklari ham zarba assimilyatsiya qilish va dvigatelni qo'llab-quvvatlash rolini o'ynaydi.Agar u shikastlangan bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri namoyon bo'ladi kuchli vosita tebranishi, bu ham g'ayritabiiy shovqin bilan birga bo'lishi mumkin.
Dvigatel o'rnatish yostig'ining buzilishining umumiy belgilari quyidagilardan iborat:
1. Yuqori moment ostida harakatlanayotganda, mashina egilib qoladi va orqaga burilganda mashina bukiladi.Buni tezlatgichni oshirish orqali hal qilish mumkin.
2. Dvigatel konditsionerni ishga tushirish yoki yoqish paytida juda tebranadi.Rulda yuqori tezlikda harakatlanayotganda sezilarli darajada tebranadi, shuningdek, gaz va tormoz pedallari ham tebranadi.
3. Ikkinchi yoki uchinchi viteslarda tezlashayotganda siz ko'pincha kauchuk ishqalanish tovushini eshitasiz.
Dvigatel moslamasi buzilgan va uni darhol ta'mirlash kerak.Mashinaning oyoq prokladkalari qariydi va zudlik bilan almashtirilishi kerak.